기하공차

면과 구멍 간의 관계 공차 설정

공구쟁이 2025. 6. 24. 13:05
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기계 설계나 금속 가공 분야에서 부품 조립의 정밀도는 제품의 성능과 내구성에 직결되는 요소입니다. 특히 면(Surface)과 구멍(Hole) 사이의 상대적인 위치와 정렬은 매우 중요한 역할을 하며, 이때 사용하는 것이 바로 기하공차(GD&T)입니다. 면과 구멍은 각각 기준면이 되거나 상대 공차의 기준이 되기 때문에, 두 요소 간의 관계 설정은 설계자와 제조자 모두에게 핵심적입니다. 본 글에서는 기하공차에서 면과 구멍의 관계를 어떻게 정의하고 공차를 설정하는지, 어떤 방식으로 도면에 적용하는지, 실제 제조 및 측정에서 주의할 점은 무엇인지 상세히 설명합니다.

 

 

1. 면과 구멍의 기본 관계 이해하기

 1). 기준면 vs 기준축

  - 면(Surface)은 일반적으로 부품이 고정되는 면으로 작용하며, 공차 해석 시 기준면(Datum Surface)으로 사용됩니다.

  - 구멍(Hole)은 일반적으로 부품의 체결이나 삽입을 위한 피처로 작용하며, 중심축을 기준으로 위치공차(Position Tolerance) 또는 직진도 공차(Straightness Tolerance)를 정의할 수 있습니다.

이러한 면과 구멍 간의 관계는 조립 시 서로의 위치가 얼마나 정확하게 일치해야 하는지를 나타내며, 공차 설계는 이 관계를 수치로 명확히 규정합니다.

 

2. 위치 공차를 이용한 면-구멍 관계 정의

 1). 위치 공차(Position Tolerance)란?

위치 공차는 기준면 또는 기준축에 대해 피처(예: 구멍, 핀 등)가 실제로 어디에 위치해야 하는지 허용 범위를 정의합니다. 면과 구멍의 조합에서 자주 사용됩니다.

 2). 예시

도면 표기:

⭘ 0.2 A B

→ 기준면 A와 B에 대해 구멍이 직경 0.2mm의 허용 구역 안에 위치해야 함

 3). 적용 방법

  - 구멍의 위치는 기준면(A)을 고정면으로, 다른 면(B)을 두 번째 기준으로 사용

  - 구멍 중심이 이 기준 시스템에 대해 특정 위치 공차 안에 존재하도록 설계

이 방식은 부품 조립 시 체결이 정확하게 들어맞도록 설계 정밀도를 확보합니다.

 

3. 최대 재료 조건(MMC)과의 결합

 1). 최대 재료 조건(MMC)이란?

MMC는 피처가 가장 많은 재료를 포함하는 상태, 즉 구멍은 가장 작은 직경, 핀은 가장 큰 직경을 의미합니다.

 2). MMC와 위치 공차의 조합

구멍의 공차를 MMC 조건으로 설정하면 실제 구멍이 기준보다 더 크게 가공될 경우, 그만큼의 위치 오차를 보정할 수 있는 보너스 공차(Bonus Tolerance)가 부여됩니다.

3). 예시 도면

⭘ 0.2 M A B

→ MMC 조건(M)을 만족하면 추가 공차가 허용됨

이는 가공 허용 범위를 넓히면서도 조립 정밀도를 유지하는 유연한 설계를 가능하게 해 줍니다.

 

4. 구멍과 면 사이의 동심도 및 수직도 적용

 1). 동심도(Coaxiality)

면과 구멍의 중심축이 동일한 축을 공유해야 하는 경우, 동심도 공차를 설정하여 기준축과 실제 축 간의 허용 오차를 지정합니다.

⭘ 0.1 A

→ 기준면 A에 대해 구멍의 중심축이 0.1mm 이내의 동심도를 유지해야 함

 2). 수직도(Perpendicularity)

면에 수직 하게 구멍이 가공되어야 할 경우, 수직도 공차를 적용해 구멍 축이 기준면에 수직으로 존재해야 함을 명시합니다.

⏐ ⏐ 0.05 A

→ 기준면 A에 대해 구멍 중심축이 0.05mm 이내의 수직도를 유지

이러한 공차는 조립 오차, 정렬 불량, 체결 불량 등을 방지하는 데 결정적인 역할을 합니다.

 

5. 실무에서의 적용 사례 및 측정 방법

 1). 산업 현장 적용 사례

  - 자동차 엔진 블록: 구멍과 실린더 헤드의 평면도 정렬

  - 항공기 부품: 리벳 구멍의 정렬 및 위치 정밀도

  - 정밀 금형 부품: 가이드 핀과 가이드 구멍의 공차 설정

 2). 측정 장비

  - CMM(Coordinate Measuring Machine): 면과 구멍 간의 상대 위치를 정밀하게 측정

  - 홀 게이지(Hole Gauge) 및 디지털 마이크로미터: 구멍 직경 측정

  - 정반 위 측정: 수직도, 평면도 확인

 3). 측정 시 유의사항

  - 기준면의 상태가 정확해야 신뢰성 높은 측정 가능

  - 측정 기준은 도면과 동일한 방식으로 설정

  - 공차 프레임의 의미를 정확히 해석하여 측정 조건 일치 여부 확인

 

6. 결론: 면과 구멍 간의 공차 설정은 정밀 설계의 핵심

기하공차에서 면과 구멍 간의 관계는 제품의 정밀성, 기능성, 조립성을 결정짓는 핵심 요소입니다. 면을 기준으로 설정한 후 구멍의 위치, 방향, 정렬을 공차로 제한함으로써, 고정밀 조립과 신뢰성 있는 성능이 보장됩니다. 특히 위치 공차와 MMC 조건의 활용은 설계 유연성을 제공하면서도 품질을 확보하는 이상적인 방법입니다. 도면 해석 능력과 실제 측정 역량은 이런 관계를 정밀하게 구현하기 위한 필수 조건이며, 이는 궁극적으로 제조 품질 향상으로 이어집니다.

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