반응형 gd&t 위치도2 위치도 공차와 최대 재료 조건(MMC) 기하공차(GD&T)는 설계 도면에 치수와 공차를 명확히 표현함으로써 가공과 조립의 오류를 줄이고, 제품의 일관성과 품질을 확보하는 데 큰 역할을 합니다. 이 중에서도 위치도(Position Tolerance)는 구멍, 핀, 슬롯 등의 위치 정밀도를 제어하는 데 핵심적인 요소이며, 최대 재료 조건(MMC, Maximum Material Condition)과 함께 사용되면 허용 가능한 공차 범위를 넓히면서도 기능적 요구사항을 만족시킬 수 있습니다. 이 글에서는 위치도 공차의 정의와 해석, 최대 재료 조건의 개념, 그리고 이 두 요소의 실무 적용에 대해 구체적으로 설명합니다. 1. 위치도(Position Tolerance)란 무엇인가? 1). 위치도의 정의위치도(Position)는 특정 피처(예: 구멍, 핀.. 2025. 6. 23. 도면에서 기하공차 적용 위치 해설 기하공차(GD&T)는 제품 형상의 정밀도를 제어하기 위한 국제 표준화된 도구입니다. 아무리 공차를 잘 설정했다 하더라도 도면 상에 어디에 어떻게 적용하느냐에 따라 해석과 결과는 크게 달라집니다. 기하공차의 올바른 적용 위치는 설계 의도를 제조자에게 정확히 전달하고, 비용 효율적인 가공과 품질 관리를 가능하게 합니다. 이 글에서는 기하공차를 도면에 정확하게 적용하는 위치 기준과 방법을 중심으로, 설계자가 반드시 알아야 할 해석 원칙과 사례들을 자세히 설명합니다. 1. 기하공차 기호와 프레임의 위치 원칙기하공차는 "공차 프레임(Feature Control Frame)"이라는 표기 형식으로 도면에 표시됩니다. 이 공차 프레임을 어디에 붙이느냐에 따라 해석이 완전히 달라지므로, 위치 설정이 매우 중요합니다. .. 2025. 6. 7. 이전 1 다음 반응형
